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單螺桿泵油氣多相混輸及其流程分析(三)

欄目:行業(yè)動態(tài) · 發(fā)布日期:2011年12月21日 · 作者:中成泵業(yè)

串連運行中問題
當輸送距離較遠、泵壓力較高時,可采用多臺串聯(lián)運行。由于氣體的可壓縮性,各級泵流量要根據油氣比、匯管壓力、混輸管線壓力、各泵之間的壓力分配綜合考慮。為了各級泵都能協(xié)調正常工作,必須要以各采壓點的壓力自動調節(jié)泵的轉速,調節(jié)泵的流量,達到高壓油氣混輸?shù)哪康摹?br /> 混輸泵的承壓問題
由于在混輸系統(tǒng)里,混輸泵吸入室不僅僅承受油井采油管路回壓,可能還要承受出口壓力或前一級泵的壓力。當輸送由管線輸送切換為混輸泵輸送,或由混輸泵輸送切換為管線直輸,在閥門切換時,泵的吸入端和排出端都承受油氣混輸管線壓力。因此吸入室必須能夠有足夠的承壓能力,通常要能承受排出端的壓力。
混輸泵的防反轉問題
混輸泵在流程系統(tǒng)里運行后,泵進出管線之間產生一定的壓差。當停泵閥門未關閉時,有可能泵發(fā)生倒轉現(xiàn)象。由于油氣混輸中流體大部分是氣體,流動阻力較小,流動速度快,會使泵反轉超過額定轉速,發(fā)生飛車現(xiàn)象,容易發(fā)生事故。在設計流程時,應采取相應措施,防止發(fā)生這種現(xiàn)象??梢栽诒贸隹诠苈飞习惭b逆止閥,防止流體反向流動,這種方法最簡單實用可靠;也可選用附帶制動裝置的電動機。
防止單螺桿泵超壓運行
一般單螺桿泵輸送介質的性質、狀態(tài)都比較復雜,在管路里可能造成堵塞。因單螺桿泵是容積式類型的泵,當發(fā)生堵塞或人為操作失誤時,會造成泵的超壓,很容易損壞其零部件。為了防止泵的損壞,必須在泵的排出管到吸入管之間安裝安全閥。也可在出口管線安裝壓力繼電器,在泵超過額定壓力時自動報警停泵。
在該混輸系統(tǒng)中,兩臺泵并聯(lián),管路對稱布置;進口管線的壓力變送信號送至電控柜,通過變頻器調節(jié)泵排量實現(xiàn)泵入口恒壓控制;泵出口壓力繼電器信號送至電控柜實現(xiàn)超壓力自動報警、自動停泵;泵出口單流閥起到防止介質倒流和混輸泵反轉的作用。泵前確保泵的不間斷供液,分離罐起到緩沖作用,分離的天然氣也可用作加熱爐燃料。
在實際設計單螺桿泵油氣混輸流程時,須根據油區(qū)的具體情況,綜合分析油氣混輸量、油氣產量、油氣比、采油回壓、輸送距離等諸多因素,多方面的調查研究,多方案的對比分析,選擇合適的混輸泵型,制定出合理的流程布局,才能實現(xiàn)油氣混輸安全、科學、可靠、經濟的運行。


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